基本信息
张子健 男 中国科学院工程热物理研究所
电子邮件： zhangzijian@iet.cn
通信地址： 北京市海淀区北四环西路11号
邮政编码：
招生信息
招生专业
082501-飞行器设计
招生方向
总体设计
动力学与控制
动力学与控制
教育背景
2005-09--2009-11 西北工业大学 博士
2003-09--2006-03 西北工业大学 硕士
1999-09--2003-07 西北工业大学 学士
2003-09--2006-03 西北工业大学 硕士
1999-09--2003-07 西北工业大学 学士
工作经历
工作简历
2018-06~现在, 中科院工程热物理所, 项目研究员
2009-10~2018-05,西北工业大学无人机所, 副研究员
2009-10~2018-05,西北工业大学无人机所, 副研究员
专利与奖励
出版信息
发表论文
[1] 徐儒鹏, 张子健, 张国鑫, 薛景锋, 宋坤苓. 连续变弯度后缘翼型刚柔组合式蒙皮方案优化. 航空工程进展[J]. 2024, 第 2 作者
[2] 王茜, 王翔宇, 焦俊, 张子健, 张健. 高空长航时太阳能无人机三维全覆盖航迹规划. 北京航空航天大学学报[J]. 2023, 第 4 作者
[3] 李梓荣, 杨延平, 张子健, 马晓平. 变体太阳能无人机面向通信的总体与能效优化. 北京航空航天大学学报[J]. 2022, 第 3 作者
[4] Wang, Xiangyu, Yang, Yanping, Wang, Dong, Zhang, Zijian. Mission-oriented cooperative 3D path planning for modular solar-powered aircraft with energy optimization. CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS[J]. 2022, 第 4 作者35(1): 98-109, http://dx.doi.org/10.1016/j.cja.2021.04.015.
[5] Zhang, Zijian, Zhang, Ruitong, Zhu, Jihong, Gao, Tong, Chen, Fei, Zhang, Weihong. Integrated batteries layout and structural topology optimization for a solar-powered drone. CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS[J]. 2021, 第 1 作者34(7): 114-123, https://doaj.org/article/64278b29b25c4ea2a6a84f7d272b3233.
[6] 杨延平, 张子健, 应培, 焦俊, 马晓平. 集群组合式柔性无人机：创新、机遇及技术挑战. 飞行力学[J]. 2021, 第 2 作者39(2): 1-9,15, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7104835109.
[7] Zhang, Zijian, Ma, Xiaoping, Jin, Peng. Optimal design of tapered composite structures with a dynamic boundary subset blending model. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART G-JOURNAL OF AEROSPACE ENGINEERING[J]. 2021, 第 1 作者235(14): 2047-2058, http://apps.webofknowledge.com/CitedFullRecord.do?product=UA&colName=WOS&SID=5CCFccWmJJRAuMzNPjj&search_mode=CitedFullRecord&isickref=WOS:000682572400001.
[8] Wang, Xiangyu, Yang, Yanping, Wu, Di, Zhang, Zijian, Ma, Xiaoping. Mission-Oriented 3D Path Planning for High-Altitude Long-Endurance Solar-Powered UAVs With Optimal Energy Management. IEEE ACCESS[J]. 2020, 第 4 作者 通讯作者 8: 227629-227641, https://doaj.org/article/7b58999734f1429e8609469e09058ac7.
[9] 刘伏虎, 马晓平, 张子健. 飞翼布局无人机阵风减缓主动控制研究. 机械科学与技术[J]. 2015, 第 3 作者34(10): 1631-1635, http://sciencechina.cn/gw.jsp?action=detail.jsp&internal_id=5542816&detailType=1.
[10] 张子健, 安国锋, 刘斌. 飞翼飞行器气动伺服弹性耦合动力学特性研究. 工程力学[J]. 2014, 第 1 作者231-236, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=71677688504849524949485150.
[11] 张子健, 刘斌. 高保真气动伺服弹性系统降阶技术研究. 航空计算技术[J]. 2013, 第 1 作者43(3): 34-38, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=46279509.
[12] 张子健, 周宏霞, 王芳, 刘斌. 双回路鲁棒控制方法在弹性飞行器中的应用. 飞行力学[J]. 2011, 第 1 作者29(6): 68-71, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=40362243.
[13] 张子健, 刘女娟, 刘斌, 展全伟. 弹性飞行器低阶鲁棒飞行控制律综合. 计算机仿真[J]. 2011, 第 1 作者28(6): 66-70, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=38174988.
[2] 王茜, 王翔宇, 焦俊, 张子健, 张健. 高空长航时太阳能无人机三维全覆盖航迹规划. 北京航空航天大学学报[J]. 2023, 第 4 作者
[3] 李梓荣, 杨延平, 张子健, 马晓平. 变体太阳能无人机面向通信的总体与能效优化. 北京航空航天大学学报[J]. 2022, 第 3 作者
[4] Wang, Xiangyu, Yang, Yanping, Wang, Dong, Zhang, Zijian. Mission-oriented cooperative 3D path planning for modular solar-powered aircraft with energy optimization. CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS[J]. 2022, 第 4 作者35(1): 98-109, http://dx.doi.org/10.1016/j.cja.2021.04.015.
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[6] 杨延平, 张子健, 应培, 焦俊, 马晓平. 集群组合式柔性无人机：创新、机遇及技术挑战. 飞行力学[J]. 2021, 第 2 作者39(2): 1-9,15, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7104835109.
[7] Zhang, Zijian, Ma, Xiaoping, Jin, Peng. Optimal design of tapered composite structures with a dynamic boundary subset blending model. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART G-JOURNAL OF AEROSPACE ENGINEERING[J]. 2021, 第 1 作者235(14): 2047-2058, http://apps.webofknowledge.com/CitedFullRecord.do?product=UA&colName=WOS&SID=5CCFccWmJJRAuMzNPjj&search_mode=CitedFullRecord&isickref=WOS:000682572400001.
[8] Wang, Xiangyu, Yang, Yanping, Wu, Di, Zhang, Zijian, Ma, Xiaoping. Mission-Oriented 3D Path Planning for High-Altitude Long-Endurance Solar-Powered UAVs With Optimal Energy Management. IEEE ACCESS[J]. 2020, 第 4 作者 通讯作者 8: 227629-227641, https://doaj.org/article/7b58999734f1429e8609469e09058ac7.
[9] 刘伏虎, 马晓平, 张子健. 飞翼布局无人机阵风减缓主动控制研究. 机械科学与技术[J]. 2015, 第 3 作者34(10): 1631-1635, http://sciencechina.cn/gw.jsp?action=detail.jsp&internal_id=5542816&detailType=1.
[10] 张子健, 安国锋, 刘斌. 飞翼飞行器气动伺服弹性耦合动力学特性研究. 工程力学[J]. 2014, 第 1 作者231-236, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=71677688504849524949485150.
[11] 张子健, 刘斌. 高保真气动伺服弹性系统降阶技术研究. 航空计算技术[J]. 2013, 第 1 作者43(3): 34-38, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=46279509.
[12] 张子健, 周宏霞, 王芳, 刘斌. 双回路鲁棒控制方法在弹性飞行器中的应用. 飞行力学[J]. 2011, 第 1 作者29(6): 68-71, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=40362243.
[13] 张子健, 刘女娟, 刘斌, 展全伟. 弹性飞行器低阶鲁棒飞行控制律综合. 计算机仿真[J]. 2011, 第 1 作者28(6): 66-70, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=38174988.
发表著作
（1） 飞行员手册之飞行性能理论与实践, Aircraft performance Theory and Practice for Pilots, 航空工业出版社, 2016-01, 第 1 作者