基本信息
马晓平  男  博导  中国科学院工程热物理研究所
电子邮件: maxiaoping@iet.cn
通信地址: 北四环西路11号
邮政编码: 100190

招生信息

   
招生专业
080703-动力机械及工程
招生方向
飞行器设计

教育背景

2002-09--2008-05   西北工业大学   博士
1986-09--1988-05   西北工业大学   硕士
1979-09--1983-06   西北工业大学   学士

工作经历

   
工作简历
2015-09~2016-06,中科院工程热物理研究所, 研究员
1983-07~2015-08,西北工业大学, 无人机设计

专利与奖励

   
奖励信息
(1) 某无人机系统, 一等奖, 国家级, 2008
(2) 某舰载无人机系统, 二等奖, 国家级, 2004
专利成果
[1] 户艳鹏, 蒙文跃, 闫晓鹏, 周礼洋, 曹华振, 马晓平. 临近空间球载太阳能无人机投放过程航迹设计方法. CN: CN109141429B, 2021-08-03.

[2] 汪辉, 白俊强, 张子健, 杨体浩, 马晓平. 智能化自适性翅片及翅片模块和在太阳能无人机上的应用. CN: CN111336854B, 2021-07-16.

[3] 闫晓鹏, 张子健, 周礼洋, 户艳鹏, 马晓平. 基于动压补偿的球载无人机系统投放段制导律设计方法. CN: CN111984023A, 2020-11-24.

[4] 户艳鹏, 蒙文跃, 何勇, 马晓平. 太阳能无人机及其控制方法、电子设备及介质. CN: CN111959287A, 2020-11-20.

[5] 汪辉, 白俊强, 昌敏, 张子健, 马晓平, 杨体浩. 用于太阳能无人机的热管理模块、热管理系统以及热管理方法. CN: CN111942601A, 2020-11-17.

[6] 袁子薇, 杨延平, 赵昕辉, 李梓荣, 王翔宇, 马晓平. 翼尖柔性连接固定翼组合无人机. CN: CN211918998U, 2020-11-13.

[7] 蒙文跃, 杨延平, 温阳, 户艳鹏, 马晓平. 太阳能无人机的故障应急处理方法及装置. CN: CN111874256A, 2020-11-03.

[8] 户艳鹏, 闫晓鹏, 蒙文跃, 曾冠南, 马晓平. 球载太阳能无人机投放控制方法. CN: CN108820222B, 2020-11-03.

[9] 温阳, 蒙文跃, 户艳鹏, 杨延平, 马晓平. 一种用于应急方案测试的实时仿真验证系统及验证方法. CN: CN111859551A, 2020-10-30.

[10] 赵帅, 周礼洋, 王立新, 刘冠宇, 马晓平, 何勇. 可拆卸的无人机支撑结构、放飞装置及放飞回收系统. CN: CN211108051U, 2020-07-28.

[11] 沈思颖, 赵大林, 马晓平, 方晓. 前轮转向操纵机构. CN: CN110641685A, 2020-01-03.

[12] 沈思颖, 赵大林, 马晓平, 方晓. 前轮转向杆限位机构. CN: CN110641688A, 2020-01-03.

[13] 赵帅, 周礼洋, 王立新, 刘冠宇, 应培, 马晓平, 何勇. 无人机用伞降应急回收系统. CN: CN209427030U, 2019-09-24.

[14] 赵帅, 周礼洋, 王立新, 刘冠宇, 应培, 马晓平, 何勇. 无人机用车载风洞系统. CN: CN209131938U, 2019-07-19.

[15] 赵帅, 周礼洋, 王立新, 刘冠宇, 应培, 马晓平, 何勇. 无人机用车载风洞系统. CN: CN209131938U, 2019-07-19.

[16] 赵帅, 马晓平, 何勇, 周礼洋, 王立新, 刘冠宇, 王文剑. 用于临近空间太阳能无人机的起落架减震结构及起落架. CN: CN208731213U, 2019-04-12.

[17] 赵帅, 周礼洋, 王立新, 刘冠宇, 应培, 马晓平, 何勇. 无人机用伞降应急回收系统. CN: CN109353519A, 2019-02-19.

[18] 沈思颖, 曹华振, 曾冠南, 赵大林, 马晓平, 方晓. 基于减震支柱和扭力臂的无人机起落架轮载信号装置. 中国: CN207759005U, 2018.08.24.

[19] 沈思颖, 曹华振, 曾冠南, 赵大林, 马晓平, 方晓. 基于减震支柱和扭力臂的无人机起落架轮载信号装置. 中国: CN108032998A, 2018.05.15.

[20] 赵大林, 曹华振, 沈思颖, 曾冠南, 马晓平, 方晓. 无人机传感器参数采集系统. 中国: CN207881745U, 2018-09-18.

[21] 沈思颖, 赵大林, 曹华振, 曾冠南, 马晓平, 方晓. 一种基于伺服液压传动的无人机刹车控制系统. 中国: CN207759003U, 2018-08-24.

[22] 赵大林, 沈思颖, 曹华振, 曾冠南, 马晓平, 方晓. 无人机发动机控制系统. 中国: CN207607658U, 2018-07-13.

[23] 沈思颖, 赵大林, 曹华振, 曾冠南, 马晓平, 方晓. 一种基于伺服液压传动的无人机刹车控制系统. 中国: CN108146621A, 2018-06-12.

[24] 赵帅, 马晓平, 周礼洋, 沈思颖, 刘冠宇, 王立新, 凡洪林, 尚柏荣, 应培. 球载临近空间太阳能无人机的折叠式起落架及其折叠结构. 中国: CN207466961U, 2018-06-08.

[25] 沈思颖, 曾冠南, 赵大林, 曹华振, 马晓平, 方晓. 一种基于有人机无人化改装的前轮转向操纵机构. 中国: CN107985567A, 2018-05-04.

[26] 赵大林, 沈思颖, 曹华振, 曾冠南, 马晓平, 方晓. 无人机发动机控制系统及其改装方法. 中国: CN107914887A, 2018-04-17.

[27] 赵大林, 曹华振, 沈思颖, 曾冠南, 马晓平, 方晓. 无人机传感器参数采集系统. 中国: CN107764338A, 2018-03-06.

[28] 赵帅, 马晓平, 周礼洋, 沈思颖, 刘冠宇, 王立新, 凡洪林, 尚柏荣, 应培. 球载临近空间太阳能无人机的折叠式起落架及其折叠结构. 中国: CN107600393A, 2018-01-19.

出版信息

   
发表论文
[1] Zhao, Xinhui, Yang, Yanping, Ma, Xiaoping. Kriging Aerodynamic Modeling and Multi-Objective Control Allocation for Flying Wing UAVs With Morphing Trailing-Edge. IEEE ACCESS[J]. 2021, 9: 62394-62404, https://doaj.org/article/8035895c42e44a0680a9c22fa07ea031.
[2] Ma Xiaoping. Kriging Aerodynamic Modeling and Multi-objective Control Allocation for Flying Wing UAV with Morphing Trailing-edge. IEEE ACCESS. 2021, [3] Tuo, Hongliang, Wu, Tao, Lu, Zhixian, Ma, Xiaoping. Evaluation of damage evolution of impacted composite laminates under fatigue loadings by infrared thermography and ultrasonic methods. POLYMER TESTING[J]. 2021, 93: http://dx.doi.org/10.1016/j.polymertesting.2020.106869.
[4] 拓宏亮, 卢智先, 马晓平, 郭宏宇. 基于内聚力行为的复合材料L型胶接接头分层扩展研究. 西北工业大学学报. 2021, 39(2): 309-316, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7104566136.
[5] Ma Xiaoping. Multi-objective Nonlinear Control Allocation for Flying-wing UAV using Kriging Model. IEEE ACCESS. 2020, [6] Wang, Xiangyu, Yang, Yanping, Wu, Di, Zhang, Zijian, Ma, Xiaoping. Mission-Oriented 3D Path Planning for High-Altitude Long-Endurance Solar-Powered UAVs With Optimal Energy Management. IEEE ACCESS[J]. 2020, 8: 227629-227641, https://doaj.org/article/7b58999734f1429e8609469e09058ac7.
[7] 蒙文跃, 杨延平, 温阳, 户艳鹏, 马晓平. 一种临近空间太阳能无人机自主故障诊断及应急处理策略. 航天控制[J]. 2020, 38(2): 56-61, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7101974758.
[8] Ma Xiaoping. Low-Altitude Autonomous Flight Test of KT-6 Balloon-Borne Solar-Powered UAV System. 2020 AIAA Sci Tech Forum. 2020, [9] 马晓平. 集群组合式柔性无人机:创新机遇及技术挑战. 飞行力学. 2020, [10] Hu, Yanpeng, Yang, Yanping, Ma, Xiaoping, Li, Shu. Computational optimal launching control for balloon-borne solar-powered unmanned aerial vehicles in near-space. SCIENCE PROGRESS[J]. 2020, 103(1): https://www.webofscience.com/wos/woscc/full-record/WOS:000488819200001.
[11] Yuan, Ziwei, Yang, Yanping, Hu, Yanpeng, Ma, Xiaoping. Channel-Aware Potential Field Trajectory Planning for Solar-Powered Relay UAV in Near-Space. IEEE ACCESS[J]. 2020, 8: 143950-143961, https://doaj.org/article/79272ae5ded04c2e8ffbfc8815794c8c.
[12] 户艳鹏, 李书, 杨延平, 马晓平. 基于H_∞回路成形的无人直升机动态逆控制研究. 飞行力学[J]. 2019, 37(6): 79-83, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7100537904.
[13] Ma Xiaoping. Throughput Optimized Adaptive Trajectory Planning Design for Solar-Powered Relay Communication UAV in Near-Space. IEEE ACCESS. 2019, [14] Tuo, Hongliang, Lu, Zhixian, Ma, Xiaoping, Xing, Jun, Zhang, Chao. Damage and failure mechanism of thin composite laminates under low-velocity impact and compression-after-impact loading conditions. COMPOSITES PART B-ENGINEERING[J]. 2019, 163: 642-654, http://dx.doi.org/10.1016/j.compositesb.2019.01.006.
[15] Tuo, Hongliang, Lu, Zhixian, Ma, Xiaoping, Zhang, Chao, Chen, Shuwen. An experimental and numerical investigation on low-velocity impact damage and compression-after-impact behavior of composite laminates. COMPOSITES PART B-ENGINEERING[J]. 2019, 167: 329-341, http://dx.doi.org/10.1016/j.compositesb.2018.12.043.
[16] Hongliang Tuo, Zhixian Lu, Xiaoping Ma, Chao Zhang, Shuwen Chen. An experimental and numerical investigation on low-velocity impact damage and compression-after-impact behavior of composite laminates. Composites Part B. 2019, 329-341, http://dx.doi.org/10.1016/j.compositesb.2018.12.043.
[17] 拓宏亮, 马晓平, 卢智先. 基于连续介质损伤模型的复合材料连接件失效分析. 西北工业大学学报[J]. 2018, 36(5): 848-855, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7000900245.
[18] 拓宏亮, 马晓平, 卢智先. 含中心圆孔复合材料层合板失效分析及强度预测研究. 航空工程进展[J]. 2018, 9(2): 259-266, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=675256688.
[19] 拓宏亮, 马晓平, 卢智先. 基于连续介质损伤力学的复合材料层合板低速冲击损伤模型. 复合材料学报[J]. 2018, 35(7): 1878-1888, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=675668621.
[20] 许军, 马晓平. 飞翼无人机静气弹参数分析及操纵效率计算. 西北工业大学学报[J]. 2016, 34(5): 747-753, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=670575301.
[21] 许军, 马晓平. 考虑气动结构耦合的飞翼无人机嗡鸣振动. 空军工程大学学报:自然科学版[J]. 2016, 17(3): 6-10, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=669173037.
[22] 许军, 马晓平. 飞翼无人机低速着陆状态抖振响应研究. 南京航空航天大学学报[J]. 2016, 48(4): 536-543, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=670110964.
[23] 刘伏虎, 马晓平. 弹性飞机阵风减缓气动伺服弹性系统鲁棒性研究. 飞行力学[J]. 2015, 33(6): 514-518, [24] 许军, 马晓平. Transonic Rudder Buzz on Tailless Flying Wing UAV. 南京航空航天大学学报:英文版. 2015, 32(1): 61-69, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=664237037.
[25] 许军, 马晓平. 飞机大展弦比外挂机翼弹性颤振特性分析. 计算机仿真[J]. 2015, 32(10): 19-21, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=666422962.
[26] 许军, 马晓平. 大展弦比带外挂机翼的颤振分析. 机械科学与技术[J]. 2015, 34(4): 636-640, [27] 许军, 马晓平. 飞翼无人机嗡鸣气动弹性响应分析. 西北工业大学学报[J]. 2015, 33(4): 588-595, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=665727605.
[28] 刘伏虎, 马晓平, 张子健. 飞翼布局无人机阵风减缓主动控制研究. 机械科学与技术[J]. 2015, 34(10): 1631-1635, [29] 卢伟, 马晓平, 周明, 孙林峰. 无人机绳钩回收系统的动力学特性仿真分析. 航空学报[J]. 2015, 36(10): 3295-3304, [30] 许军, 马晓平. 带外挂机翼的极限环颤振分析. 机械强度[J]. 2014, 36(6): 841-845, [31] 卢伟, 马晓平, 周明, 杨会涛. 无人机气动弹射动力学仿真与优化. 西北工业大学学报[J]. 2014, 32(6): 865-871, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=663244949.
[32] 邹耀斌, 马晓平. 飞翼无人机结构布局分级优化研究. 航空计算技术. 2013, 43(4): 83-85, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=46986081.
[33] 刘伏虎, 马晓平. 锐边突风对大展弦比机翼的气动弹性响应影响. 飞行力学[J]. 2012, 30(6): 498-501, [34] 许军, 马晓平. 带前后缘控制面机翼的颤振分析. 飞行力学[J]. 2012, 30(5): 402-404,409, [35] 刘伏虎, 马晓平. 立方非线性二元机翼突风响应仿真研究. 计算机仿真[J]. 2012, 29(11): 122-125, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=43948600.
[36] 吴佳凯, 马晓平, 孙林峰. 无人机绳钩回收系统参数设计. 航空计算技术. 2012, 42(3): 92-94, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=42549376.
[37] 刘伏虎, 马晓平. 小型电动无人机深失速回收仿真研究. 飞行力学[J]. 2011, 29(5): 77-80, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=39637417.
[38] 刘伏虎, 马晓平. 小型电动无人机续航性能提升方法研究. 飞行力学[J]. 2010, 28(5): 13-15, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=35616654.
[39] 赵鹏涛, 马晓平. 无人机全电刹车系统的关键技术研究. 计算机测量与控制[J]. 2007, 15(8): 1008-1010,1050, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=25322220.
[40] 韩永红, 马晓平. 无人机全电刹车系统设计. 科学技术与工程. 2007, 7(20): 5450-5454, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=25577216.
[41] 李光超, 马晓平. 无人机伞降回收运动分析. 飞行力学[J]. 2007, 25(4): 25-28, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=26032613.
[42] 韩永红, 马晓平. 模糊PID控制器在飞机电刹车上的应用. 航空计算技术[J]. 2007, 37(5): 103-105, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=25665778.
[43] 赵鹏涛, 马晓平. 无人机全电刹车系统的建模与仿真研究. 计算机仿真[J]. 2007, 24(10): 82-85,106, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=25771370.
[44] 党英, 马晓平. 无人机中翼与尾撑之间易损连接结构研究. 航空计算技术[J]. 2006, 36(5): 87-89, [45] 刘斌, 马晓平, 王和平, 周康生. 小型电动无人机总体参数设计方法研究. 西北工业大学学报[J]. 2005, 23(3): 396-400, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=16022866.
[46] 方晓, 马晓平. 基于双CPU计算机的无人机回收系统冗余度设计. 微计算机信息[J]. 2004, 20(1): 23-24, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=9080173.
[47] 马晓平, 宋笔锋. 提高小型无人机螺旋桨效率的工程方法. 西北工业大学学报[J]. 2004, 22(2): 209-212, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=9472098.
[48] 马晓平. 系统工程学在无人机研制中的应用. 航空科学技术[J]. 2003, 30-31, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=8191801.

科研活动

   
科研项目
( 1 ) 某系列无人机研制, 主持, 院级, 2015-12--2018-12

指导学生

现指导学生

王翔宇  硕士研究生  083002-环境工程  

李梓荣  硕士研究生  080702-热能工程  

袁子薇  硕士研究生  080702-热能工程