基本信息
孙振旭 男 硕导 中国科学院力学研究所
电子邮件： sunzhenxu@imech.ac.cn
通信地址： 北京市海淀区北四环西路15号
邮政编码： 100190
电子邮件： sunzhenxu@imech.ac.cn
通信地址： 北京市海淀区北四环西路15号
邮政编码： 100190
研究领域
高速列车空气动力学；
气动外形优化设计；
气动噪声；
流动控制
招生信息
招生专业
080103-流体力学
080104-工程力学
080104-工程力学
招生方向
空气动力学，气动外形优化，气动噪声
智能流体力学
流动控制
智能流体力学
流动控制
教育背景
2006-09--2011-07 北京大学工学院 研究生学历，博士学位
2002-09--2006-07 北京大学力学系 本科学历，学士学位
2002-09--2006-07 北京大学力学系 本科学历，学士学位
工作经历
工作简历
2018-12~2019-03,伯明翰大学, 访问学者
2016-01~现在, 中国科学院力学研究所, 副研究员
2011-07~2015-12,中国科学院力学研究所, 助理研究员
2016-01~现在, 中国科学院力学研究所, 副研究员
2011-07~2015-12,中国科学院力学研究所, 助理研究员
社会兼职
2023-12-01-2026-12-01,世界交通运输大会第三届学部委员会列车运行与自然环境相互作用技术委员会, 委员
2023-11-01-今,中国交通运输协会轨道装备技术专业委员会, 会员单位代表
2023-04-01-今,《Advances in Aerodynamics》《空气动力学报》《试验流体力学》三刊青年编委, 青年编委
2022-07-09-今,中国空气动力学会风能空气动力学专业委员会, 委员
2021-06-30-今,北京能源与环境学会京津翼专家委员会, 委员
2016-11-30-今,中国空气动力学会风工程和工业空气动力学专业委员会, 委员
2023-11-01-今,中国交通运输协会轨道装备技术专业委员会, 会员单位代表
2023-04-01-今,《Advances in Aerodynamics》《空气动力学报》《试验流体力学》三刊青年编委, 青年编委
2022-07-09-今,中国空气动力学会风能空气动力学专业委员会, 委员
2021-06-30-今,北京能源与环境学会京津翼专家委员会, 委员
2016-11-30-今,中国空气动力学会风工程和工业空气动力学专业委员会, 委员
教授课程
高速轨道交通空气动力学
专利与奖励
奖励信息
（1） 中国科学院稳定支持基础研究领域青年团队, 院级, 2022
（2） 中国科学院青年创新促进会, 一等奖, 院级, 2019
（2） 中国科学院青年创新促进会, 一等奖, 院级, 2019
专利成果
（ 1 ） 多编组列车的远场噪声预测方法, 发明专利, 2022, 第 1 作者, 专利号: CN114239214A
（ 2 ） 一种高速列车减阻降噪的控制装置, 发明专利, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112810639A
（ 3 ） 一种高速列车横风效应控制装置, 发明专利, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112590835A
（ 2 ） 一种高速列车减阻降噪的控制装置, 发明专利, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112810639A
（ 3 ） 一种高速列车横风效应控制装置, 发明专利, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112590835A
出版信息
发表论文
[1] Wang, Yeteng, Sun, Zhenxu, Ju, Shengjun, Guo, Dilong, Yang, Guowei. Robust optimisation of the streamlined shape of a high-speed train in crosswind conditions. ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS[J]. 2023, 第 2 作者 通讯作者 17(1): http://dx.doi.org/10.1080/19942060.2023.2234012.
[2] Xu, Shengfeng, Yan, Chang, Zhang, Guangtao, Sun, Zhenxu, Huang, Renfang, Ju, Shengjun, Guo, Dilong, Yang, Guowei. Spatiotemporal parallel physics-informed neural networks: A framework to solve inverse problems in fluid mechanics. PHYSICS OF FLUIDS[J]. 2023, 第 4 作者 通讯作者 35(6): http://dx.doi.org/10.1063/5.0155087.
[3] 王业腾, 张超, 白夜, 孙振旭. 双层动车组列车风特性研究. 科学技术与工程[J]. 2023, 第 4 作者23(10): 4064-4071, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7109525745.
[4] Xu, Shengfeng, Sun, Zhenxu, Huang, Renfang, Guo, Dilong, Yang, Guowei, Ju, Shengjun. A practical approach to flow field reconstruction with sparse or incomplete data through physics informed neural network. ACTA MECHANICA SINICA[J]. 2023, 第 2 作者 通讯作者 39(3): http://dx.doi.org/10.1007/s10409-022-22302-x.
[5] 倪丹丹, 郭迪龙, 孙振旭, 杨国伟. 高速列车受电弓弓头的降噪研究. 力学研究[J]. 2022, 第 3 作者11(2): 35-45, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=HS724332022002002.
[6] Ju, Shengjun, Sun, Zhenxu, Guo, Dilong, Yang, Guowei, Wang, Yeteng, Yan, Chang. Aerodynamic-Aeroacoustic Optimization of a Baseline Wing and Flap Configuration. APPLIED SCIENCES-BASEL[J]. 2022, 第 2 作者 通讯作者 12(3): http://dx.doi.org/10.3390/app12031063.
[7] Yao, Yongfang, Sun, Zhenxu, Li, Guibo, Yang, Guowei, Prapamonthon, Prasert, Guo, Yi, Wang, Mengying. Aerodynamic optimization using passive control devices near the bogie cabin of high-speed trains. ACTA MECHANICA SINICA[J]. 2022, 第 2 作者 通讯作者 38(9): http://dx.doi.org/10.1007/s10409-022-21363-x.
[8] Chen, Dawei, Sun, Zhenxu, Yao, Shuanbao, Xu, Shengfeng, Yin, Bo, Guo, Dilong, Yang, Guowei, Ding, Sansan. Data-driven rapid prediction model for aerodynamic force of high-speed train with arbitrary streamlined head. ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS[J]. 2022, 第 2 作者 通讯作者 16(1): 2190-2205, http://dx.doi.org/10.1080/19942060.2022.2136758.
[9] Yao, Y, Sun, Z, Li, G, Prapamonthon, P, Cheng, G, Yang, G. Numerical Investigation on Aerodynamic Drag and Noise of Pantographs with Modified Structures. JOURNAL OF APPLIED FLUID MECHANICS[J]. 2022, 15(2): 617-631, http://dx.doi.org/10.47176/jafm.15.02.32849.
[10] Sun, Zhenxu, Yao, Shuanbao, Wei, Lianyi, Yao, Yongfang, Yang, Guowei. Numerical Investigation on the Influence of the Streamlined Structures of the High-Speed Train's Nose on Aerodynamic Performances. APPLIED SCIENCES-BASEL[J]. 2021, 第 1 作者 通讯作者 11(2): https://www.webofscience.com/wos/woscc/full-record/WOS:000611042400001.
[11] 孙振旭, 姚永芳, 郭迪龙, 杨国伟, 姚拴宝, 张业, 陈大伟, 李桂波, 尚克明, 贾玲. 高速列车气动外形优化研究进展. 力学学报[J]. 2021, 第 1 作者53(1): 51-74, https://kns.cnki.net/KCMS/detail/detail.aspx?dbcode=CJFD&dbname=CJFDLAST2021&filename=LXXB202101005&v=MTM0Njg3RGgxVDNxVHJXTTFGckNVUjd1ZlkrZHJGeXZnVWJ6SUtUWFRiTEc0SE5ETXJvOUZZWVI4ZVgxTHV4WVM=.
[12] Ju, Shengjun, Sun, Zhenxu, Yang, Guowei, Prapamonthon, Prasert, Zhang, Junyuan. Multi-objective design optimization of the combinational configuration of the upstream energy deposition and opposing jet for drag reduction in supersonic flows. AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY[J]. 2020, 第 2 作者 通讯作者 105: http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2020.105941.
[13] Sun, Zhenxu, Yao, Shuanbao, Yang, Guowei. Research on aerodynamic optimization of high-speed train's slipstream. ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS[J]. 2020, 第 1 作者 通讯作者 14(1): 1106-1127, https://doaj.org/article/c6a88b6e71dc44b9bb6e5de2cb9f0b5e.
[14] 姚永芳, 孙振旭, 刘文, 杨国伟. 高速列车受电弓气动噪声特性分析. 北京大学学报:自然科学版[J]. 2020, 第 2 作者56(3): 385-398, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7101835609.
[15] Ju, Shengjun, Sun, Zhenxu, Yang, Guowei, Prapamonthon, Prasert, Zhang, Junyuan. Parametric study on drag reduction with the combination of the upstream energy deposition and the opposing jet configuration in supersonic flows. ACTA ASTRONAUTICA[J]. 2020, 第 2 作者 通讯作者 171: 300-310, http://dx.doi.org/10.1016/j.actaastro.2020.03.004.
[16] Zhang, Ye, Yang, Guo Wei, Guo, Di Long, Sun, Zhen Xu, Chen, Da Wei. A novel CACOR-SVR multi-objective optimization approach and its application in aerodynamic shape optimization of high-speed train. SOFT COMPUTING[J]. 2019, 第 4 作者23(13): 5035-5051, http://dx.doi.org/10.1007/s00500-018-3172-3.
[17] Yao, Yongfang, Sun, Zhenxu, Yang, Guowei, Liu, Wen, Prapamonthon, Prasert. Analysis of Aerodynamic Noise Characteristics of High-Speed Train Pantograph with Different Installation Bases. APPLIED SCIENCES-BASEL[J]. 2019, 第 2 作者 通讯作者 9(11): https://www.webofscience.com/wos/woscc/full-record/WOS:000472641200160.
[18] 孙振旭, 姚永芳, 杨焱, 杨国伟, 郭迪龙. 国内高速列车气动噪声研究进展概述. 空气动力学学报[J]. 2018, 第 1 作者 通讯作者 36(3): 385-397, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=675804076.
[19] Sun, Zhenxu, Zhang, Ye, Yang, Guowei. Surrogate Based Optimization of Aerodynamic Noise for Streamlined Shape of High Speed Trains. APPLIED SCIENCES-BASEL[J]. 2017, 第 1 作者 通讯作者 7(2): http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/60592.
[20] Sun, Zhenxu, Zhang, Ye, Yang, Guowei. Surrogate Based Optimization of Aerodynamic Noise for Streamlined Shape of High Speed Trains. APPLIED SCIENCES-BASEL[J]. 2017, 第 1 作者 通讯作者 7(2): http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/60592.
[21] 张业, 孙振旭, 郭迪龙, 杨国伟, 尚克明. 风挡缝宽对高速列车气动性能的影响. 铁道学报[J]. 2017, 第 2 作者39(3): 19-24, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=671724691.
[22] 孙振旭, 杨国伟, 郭迪龙, Zhao GL, 姚拴宝. A study of the optimization design method for a high speed train. PROCEEDINGS OF THE THIRD INTERNATIONAL CONFERENCE ON RAILWAY TECHNOLOGY: RESEARCH, DEVELOPMENT AND MAINTENANCE. 2016, 第 1 作者http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/78027.
[23] Guo, Dilong, Shang, Keming, Zhang, Ye, Yang, Guowei, Sun, Zhenxu. Influences of affiliated components and train length on the train wind. ACTA MECHANICA SINICA[J]. 2016, 第 5 作者32(2): 191-205, http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/60700.
[24] Yao, S B, Guo, D L, Sun, Z X, Chen, D W, Yang, G W. Parametric design and optimization of high speed train nose. OPTIMIZATION AND ENGINEERING[J]. 2016, 17(3): 605-630,
[25] 尚克明, 杜健, 孙振旭. 长大编组高速列车横风气动特性研究. 北京大学学报：自然科学版[J]. 2016, 第 3 作者977-984, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=66746890504849544854484849.
[26] 张业, 孙振旭, 杨国伟, 郭迪龙, Keming S. The influence of affiliated components and train length on the train wind. PROCEEDINGS OF THE THIRD INTERNATIONAL CONFERENCE ON RAILWAY TECHNOLOGY: RESEARCH, DEVELOPMENT AND MAINTENANCE. 2016, 第 2 作者http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/78028.
[27] 祝岚, 张东, 孙振旭, 王奕然, 杨国伟. 基于乘客舒适性的快速地铁隧道压力波分析. 都市快轨交通[J]. 2015, 第 3 作者87-91, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=663888203.
[28] Yao, Shuanbao, Guo, Dilong, Sun, Zhenxu, Yang, Guowei. A modified multi-objective sorting particle swarm optimization and its application to the design of the nose shape of a high-speed train. ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS[J]. 2015, 第 3 作者 通讯作者 9(1): 513-527, http://dx.doi.org/10.1080/19942060.2015.1061557.
[29] Sun, Zhenxu, Zhang, Yingying, Guo, Dilong, Yang, Guowei, Liu, Yubiao. RESEARCH ON RUNNING STABILITY OF CRH3 HIGH SPEED TRAINS PASSING BY EACH OTHER. ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS[J]. 2014, 第 1 作者 通讯作者 8(1): 140-157, http://www.irgrid.ac.cn/handle/1471x/837158.
[30] Sun ZhenXu, Yang GuoWei, Zhu Lan. Study on the critical diameter of the subway tunnel based on the pressure variation. SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES[J]. 2014, 第 1 作者 通讯作者 57(10): 2037-2043, http://www.irgrid.ac.cn/handle/1471x/1757577.
[31] 杨国伟, 姚拴宝, 郭迪龙, 孙振旭. 高速列车气动优化设计技术研究. 第八届全国流体力学学术会议论文摘要集. 2014, 第 4 作者http://www.irgrid.ac.cn/handle/1471x/961594.
[32] Yao Shuanbao, Guo Dilong, Sun Zhenxu, Yang Guowei, Chen Dawei. Optimization design for aerodynamic elements of high speed trains. COMPUTERS & FLUIDS[J]. 2014, 第 3 作者 通讯作者 95: 56-73, http://dx.doi.org/10.1016/j.compfluid.2014.02.018.
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[34] 刘玉标, 张营营, 邢云林, 孙振旭, 杨国伟. 定常横风作用下高速列车的安全性分析. 科学技术与工程[J]. 2014, 第 4 作者75-82, http://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=49119429.
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[37] Sun, Zhenxu, Guo, Dilong, Yao, Shuanbao, Yang, Guowei, Li, Minggao. IDENTIFICATION AND SUPPRESSION OF NOISE SOURCES AROUND HIGH SPEED TRAINS. ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS[J]. 2013, 第 1 作者 通讯作者 7(1): 131-143, http://www.irgrid.ac.cn/handle/1471x/604781.
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[42] 孙振旭, 姚远, 姚拴宝, 郭迪龙, 杨国伟. 高速列车受电弓涡致振动流固耦合研究. 第七届全国流体力学学术会议论文摘要集. 2012, 第 1 作者141-141, http://www.irgrid.ac.cn/handle/1471x/831621.
[43] Yao ShuanBao, Guo DiLong, Sun ZhenXu, Yang GuoWei, Chen DaWei. Multi-objective optimization of the streamlined head of high-speed trains based on the Kriging model. SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES[J]. 2012, 第 3 作者 通讯作者 55(12): 3495-3509, http://www.irgrid.ac.cn/handle/1471x/558814.
[44] 杨国伟, 姚拴宝, 郭迪龙, 孙振旭, 姚远. 高速列车优化设计方法研究. 第七届全国流体力学学术会议论文摘要集. 2012, 第 4 作者3-3, http://www.irgrid.ac.cn/handle/1471x/831620.
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科研活动
科研项目
（ 1 ） 空气动力学及外形优化仿真, 负责人, 国家任务, 2016-07--2020-06
（ 2 ） 降低飞机噪声源及其辐射的创新方法与技术研究, 负责人, 国家任务, 2016-04--2019-04
（ 3 ） CR450动车组气动载荷特性及对车体强度和车内压力波动影响研究, 负责人, 境内委托项目, 2021-12--2023-12
（ 4 ） CR450动车组车隧耦合空气动力学及流场控制技术研究, 负责人, 境内委托项目, 2021-12--2023-12
（ 5 ） CR450动车组关键技术指标深化研究, 负责人, 境内委托项目, 2021-10--2022-12
（ 2 ） 降低飞机噪声源及其辐射的创新方法与技术研究, 负责人, 国家任务, 2016-04--2019-04
（ 3 ） CR450动车组气动载荷特性及对车体强度和车内压力波动影响研究, 负责人, 境内委托项目, 2021-12--2023-12
（ 4 ） CR450动车组车隧耦合空气动力学及流场控制技术研究, 负责人, 境内委托项目, 2021-12--2023-12
（ 5 ） CR450动车组关键技术指标深化研究, 负责人, 境内委托项目, 2021-10--2022-12
参与会议
（1）倾斜前台阶影响下的沟槽微结构流动减阻研究 第二十届全国计算流体力学会议 2023-06-24
（2）PINNs的反问题应用及并行框架拓展 第四届全国智能流体力学研讨会暨第二届智能流体力学产业联合体大会 2023-05-19
（2）PINNs的反问题应用及并行框架拓展 第四届全国智能流体力学研讨会暨第二届智能流体力学产业联合体大会 2023-05-19
指导学生
已指导学生
王梦莹 硕士研究生 080103-流体力学
姚永芳 博士研究生 080103-流体力学
现指导学生
南凯威 硕士研究生 080103-流体力学
许盛峰 硕士研究生 080103-流体力学
仇伟 硕士研究生 080103-流体力学