基本信息
李芳 女 硕导 中国科学院电工研究所
电子邮件： lifang@mail.iee.ac.cn
通信地址： 北京市海淀区中关村北二条6号
邮政编码：
电子邮件： lifang@mail.iee.ac.cn
通信地址： 北京市海淀区中关村北二条6号
邮政编码：
招生信息
招生专业
080804-电力电子与电力传动
招生方向
无线电能传输技术，携能通信技术，智能化技术
教育背景
2006-03--2009-07 中国科学院电工研究所 博士
2003-09--2006-03 天津大学 硕士
1999-09--2003-07 天津大学 学士
2003-09--2006-03 天津大学 硕士
1999-09--2003-07 天津大学 学士
工作经历
工作简历
2024-05~现在, 中国科学院电工研究所, 研究员
2015-12~2024-05,中国科学院电工研究所, 副研究员
2009-07~2015-12,中国科学院电工研究所, 助理研究员
2006-03~2009-07,中国科学院电工研究所, 博士
2003-09~2006-03,天津大学, 硕士
1999-09~2003-07,天津大学, 学士
2015-12~2024-05,中国科学院电工研究所, 副研究员
2009-07~2015-12,中国科学院电工研究所, 助理研究员
2006-03~2009-07,中国科学院电工研究所, 博士
2003-09~2006-03,天津大学, 硕士
1999-09~2003-07,天津大学, 学士
社会兼职
2023-04-06-2028-04-06,中国电工技术学会电动车辆专业委员会第七届委员会, 委员
专利与奖励
奖励信息
（1） 车用高性能制动系统关键技术及产业化, 二等奖, 国家级, 2019
（2） 电动汽车制动能量回收系统节能安全关键技术及多车型应用, 一等奖, 部委级, 2015
（3） 电动汽车能量回馈式制动系统关键技术及其应用, 一等奖, 省级, 2015
（2） 电动汽车制动能量回收系统节能安全关键技术及多车型应用, 一等奖, 部委级, 2015
（3） 电动汽车能量回馈式制动系统关键技术及其应用, 一等奖, 省级, 2015
专利成果
（ 1 ） 一种深海全双工实时通信装置及方法, 2023, 第 2 作者, 专利号: CN114172589B
（ 2 ） 一种基于改进的自抗扰的四旋翼无人机轨迹跟踪控制系统, 2022, 第 5 作者, 专利号: 202210298295.X
（ 3 ） 一种危险驾驶场景数据随机生成方法及系统, 2021, 第 5 作者, 专利号: CN113095377A
（ 4 ） 一种基于MAC加密的CAN总线消息认证方法, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112653686A
（ 5 ） 一种基于无线充电系统的恒流恒压控制方法及系统, 2021, 第 4 作者, 专利号: CN112600272A
（ 6 ） 一种无线充电系统多负载参数辨识方法及系统, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112578184A
（ 7 ） 确定无线充电系统整流电路等效负载阻抗的方法及系统, 2021, 第 2 作者, 专利号: CN112583285A
（ 8 ） 一种无线电能传输系统及其优化方法, 2021, 第 6 作者, 专利号: CN110912282B
（ 9 ） 一种无线充电系统负载参数辨识方法及系统, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112467894A
（ 10 ） 一种无线充电系统功率扩容拓扑结构, 2021, 第 5 作者, 专利号: CN112421797A
（ 11 ） 双向无线充电系统补偿网络参数的优化方法及系统, 2021, 第 6 作者, 专利号: CN112257931A
（ 12 ） 一种无线充电系统补偿网络互操作性分析方法及系统, 2020, 第 4 作者, 专利号: CN111525705A
（ 13 ） 一种大功率电动汽车双向无线充电系统及其功率分配方法, 2020, 第 5 作者, 专利号: CN110957751A
（ 14 ） 一种智能车的路径跟踪方法及系统, 2020, 第 4 作者, 专利号: CN110780594A
（ 15 ） 一种具有多模式的线控转向控制器及控制方法, 2018, 第 1 作者, 专利号: CN108891478A
（ 16 ） 一种无线充电系统整流桥负载等效阻抗计算方法, 2018, 第 8 作者, 专利号: CN107979298A
（ 17 ） 一种智能车的路径跟踪控制方法, 2018, 第 2 作者, 专利号: CN107831761A
（ 18 ） 一种无线充电系统负载和互感估计方法, 2017, 第 5 作者, 专利号: CN107490737A
（ 19 ） 一种无线充电系统负载估计方法, 2017, 第 7 作者, 专利号: CN107482786A
（ 20 ） 一种负载自适应的电动汽车无线充电系统, 2017, 第 4 作者, 专利号: CN106379190A
（ 21 ） 一种降低无线充电系统电应力的设计方法, 2016, 第 4 作者, 专利号: CN106202690A
（ 22 ） 一种无线能量传输系统的磁场屏蔽装置, 2015, 第 3 作者, 专利号: CN105099005A
（ 23 ） 一种电动汽车移动式无线充电装置的切换供电方法, 2015, 第 5 作者, 专利号: CN105048651A
（ 24 ） 一种提高无线充电系统偏移容忍度的控制方法, 2015, 第 3 作者, 专利号: CN104953722A
（ 25 ） 一种串扰频谱计算方法, 2015, 第 3 作者, 专利号: CN104865441A
（ 26 ） 一种电动汽车无线充电导引系统, 2015, 第 4 作者, 专利号: CN104850949A
（ 27 ） 一种电动汽车有序充电引导装置, 2015, 第 3 作者, 专利号: CN104635577A
（ 28 ） 一种线控系统网络在线诊断方法, 2015, 第 1 作者, 专利号: CN104536435A
（ 29 ） 一种智能电网管理系统, 2015, 第 4 作者, 专利号: CN204129787U
（ 30 ） 一种基于FlexRay总线的网络在线诊断装置, 2014, 第 1 作者, 专利号: CN104202200A
（ 31 ） 无线电力传输装置的设计方法, 2014, 第 5 作者, 专利号: CN104201792A
（ 32 ） 一种燃料电池温度控制策略的制定方法, 2014, 第 4 作者, 专利号: CN103633351A
（ 33 ） 一种智能用电策略的特征提取方法, 2012, 第 5 作者, 专利号: CN102426676A
（ 34 ） 一种智能家居系统, 2012, 第 4 作者, 专利号: CN102355390A
（ 35 ） 一种汽车线控转向试验台架阻力模拟装置, 2010, 第 5 作者, 专利号: CN101865777A
（ 36 ） 一种汽车电动后视镜智能控制装置, 2007, 第 2 作者, 专利号: CN1971463A
（ 2 ） 一种基于改进的自抗扰的四旋翼无人机轨迹跟踪控制系统, 2022, 第 5 作者, 专利号: 202210298295.X
（ 3 ） 一种危险驾驶场景数据随机生成方法及系统, 2021, 第 5 作者, 专利号: CN113095377A
（ 4 ） 一种基于MAC加密的CAN总线消息认证方法, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112653686A
（ 5 ） 一种基于无线充电系统的恒流恒压控制方法及系统, 2021, 第 4 作者, 专利号: CN112600272A
（ 6 ） 一种无线充电系统多负载参数辨识方法及系统, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112578184A
（ 7 ） 确定无线充电系统整流电路等效负载阻抗的方法及系统, 2021, 第 2 作者, 专利号: CN112583285A
（ 8 ） 一种无线电能传输系统及其优化方法, 2021, 第 6 作者, 专利号: CN110912282B
（ 9 ） 一种无线充电系统负载参数辨识方法及系统, 2021, 第 1 作者, 专利号: CN112467894A
（ 10 ） 一种无线充电系统功率扩容拓扑结构, 2021, 第 5 作者, 专利号: CN112421797A
（ 11 ） 双向无线充电系统补偿网络参数的优化方法及系统, 2021, 第 6 作者, 专利号: CN112257931A
（ 12 ） 一种无线充电系统补偿网络互操作性分析方法及系统, 2020, 第 4 作者, 专利号: CN111525705A
（ 13 ） 一种大功率电动汽车双向无线充电系统及其功率分配方法, 2020, 第 5 作者, 专利号: CN110957751A
（ 14 ） 一种智能车的路径跟踪方法及系统, 2020, 第 4 作者, 专利号: CN110780594A
（ 15 ） 一种具有多模式的线控转向控制器及控制方法, 2018, 第 1 作者, 专利号: CN108891478A
（ 16 ） 一种无线充电系统整流桥负载等效阻抗计算方法, 2018, 第 8 作者, 专利号: CN107979298A
（ 17 ） 一种智能车的路径跟踪控制方法, 2018, 第 2 作者, 专利号: CN107831761A
（ 18 ） 一种无线充电系统负载和互感估计方法, 2017, 第 5 作者, 专利号: CN107490737A
（ 19 ） 一种无线充电系统负载估计方法, 2017, 第 7 作者, 专利号: CN107482786A
（ 20 ） 一种负载自适应的电动汽车无线充电系统, 2017, 第 4 作者, 专利号: CN106379190A
（ 21 ） 一种降低无线充电系统电应力的设计方法, 2016, 第 4 作者, 专利号: CN106202690A
（ 22 ） 一种无线能量传输系统的磁场屏蔽装置, 2015, 第 3 作者, 专利号: CN105099005A
（ 23 ） 一种电动汽车移动式无线充电装置的切换供电方法, 2015, 第 5 作者, 专利号: CN105048651A
（ 24 ） 一种提高无线充电系统偏移容忍度的控制方法, 2015, 第 3 作者, 专利号: CN104953722A
（ 25 ） 一种串扰频谱计算方法, 2015, 第 3 作者, 专利号: CN104865441A
（ 26 ） 一种电动汽车无线充电导引系统, 2015, 第 4 作者, 专利号: CN104850949A
（ 27 ） 一种电动汽车有序充电引导装置, 2015, 第 3 作者, 专利号: CN104635577A
（ 28 ） 一种线控系统网络在线诊断方法, 2015, 第 1 作者, 专利号: CN104536435A
（ 29 ） 一种智能电网管理系统, 2015, 第 4 作者, 专利号: CN204129787U
（ 30 ） 一种基于FlexRay总线的网络在线诊断装置, 2014, 第 1 作者, 专利号: CN104202200A
（ 31 ） 无线电力传输装置的设计方法, 2014, 第 5 作者, 专利号: CN104201792A
（ 32 ） 一种燃料电池温度控制策略的制定方法, 2014, 第 4 作者, 专利号: CN103633351A
（ 33 ） 一种智能用电策略的特征提取方法, 2012, 第 5 作者, 专利号: CN102426676A
（ 34 ） 一种智能家居系统, 2012, 第 4 作者, 专利号: CN102355390A
（ 35 ） 一种汽车线控转向试验台架阻力模拟装置, 2010, 第 5 作者, 专利号: CN101865777A
（ 36 ） 一种汽车电动后视镜智能控制装置, 2007, 第 2 作者, 专利号: CN1971463A
出版信息
发表论文
（1） 基于LCC-S的宽负载范围WPT系统的精确建模设计和负载估计, Accurate Modeling Design and Load Estimation of LCC-S Based WPT System With a Wide Range of Load, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023, 第 2 作者
（2） 基于ASK调制的无线能量与高速数据同步传输系统分析, Analysis of Simultaneous Wireless Power and High-Speed Data Transfer System Based on ASK Modulation, 2023 IEEE Wireless Power Technology Conference and Expo (WPTCE), 2023,
（3） 基于LCC-S的IPT系统二次侧非谐振设计获取单位功率因数的系统效率提升, Efficiency Improvement of LCC-S Based IPT System by Detuning Design of the Secondary Side to Gain Unity Power Factor, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023, 第 2 作者
（4） 基于DDQ线圈的水下无线能量和1Mb/s数据同时传输系统分析, Analysis of Undersea Simultaneous Wireless Power and 1 Mb/s Data Rate Transfer System Based on DDQ Coil, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023,
（5） 基于HMAC和TEA算法的CAN总线身份认证方法研究, CAN bus identity authentication method based on Hash Algorithm and Tiny Encryption Algorithm, 电工电能新技术, 2021, 第 2 作者
（6） A Dynamic Lane Change Trajectory Planning Algorithm Based on Minimum Safe Spacing, Automotive Technical Papers 2021, 2021, 第 4 作者 通讯作者
（7） Design of wireless power transfer system for autonomous underwater vehicles considering seawater eddy current loss, MICROSYSTEM TECHNOLOGIES-MICRO-AND NANOSYSTEMS-INFORMATION STORAGE AND PROCESSING SYSTEMS, 2021, 第 2 作者
（8） 基于最小安全间距的动态变道轨迹规划算法, A Dynamic Lane Change Trajectory Planning Algorithm Based on Minimum Safe Spacing, Automotive Technical Papers 2021, 2021,
（9） 考虑涡流损耗的水下航行器无线电能传输系统设计, Design of wireless power transfer system for autonomous underwater vehicles considering seawater eddy current loss, MICROSYSTEM TECHNOLOGIES-MICRO-AND NANOSYSTEMS-INFORMATION STORAGE AND PROCESSING SYSTEMS, 2021, 第 2 作者
（10） 线控转向系统路感模拟与主动回正控制, Road feel simulation and active return control strategy of steer-by-wire system, 电工电能新技术, 2020, 第 2 作者
（11） Analysis of the input impedance of the rectifier and design of LCC compensation network of the dynamic wireless power transfer system, IET POWER ELECTRONICS, 2019, 第 4 作者
（12） 基于滑模自抗扰的智能车路径跟踪控制, Intelligent vehicle path following control based on sliding mode active disturbance rejection control, 控制与决策, 2019, 第 3 作者
（13） Experimental Study on Asymmetric Wireless Power Transfer System for Electric Vehicle Considering Ferrous Chassis, IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION, 2017, 第 6 作者
（14） Path Following Based on Model Predictive Control for Automatic Parking System, SAE Technical Papers, Intelligent and Connected Vehicles Symposium, ICVS 2017, 2017, 第 1 作者
（15） Research on CAN Network Security Aspects and Intrusion Detection Design, SAE Technical Papers, Intelligent and Connected Vehicles Symposium, ICVS 2017, 2017, 第 1 作者
（16） Applying LCC Compensation Network to Dynamic Wireless EV Charging System, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, 2016, 第 5 作者
（17） Switch-On Modeling and Analysis of Dynamic Wireless Charging System Used for Electric Vehicles, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, 2016, 第 5 作者
（18） 优化补偿电容提升无线充电系统偏移容忍度, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, 2015, 第 1 作者
（19） Improving the Misalignment Tolerance of Wireless Charging System by Optimizing the Compensate Capacitor, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, 2015, 第 5 作者
（20） 无线充电系统损耗分析及磁体结构优化, 电工技术学报, 2015, 第 5 作者
（21） 基于LCCL的电动汽车无线充电系统最大效率与传输功率解耦设计研究, 电工技术学报, 2015, 第 6 作者
（22） Study of subwavelength imaging from a single broadband antenna, 2014 XXXITH URSI GENERAL ASSEMBLY AND SCIENTIFIC SYMPOSIUM (URSI GASS), 2014, 第 2 作者
（23） 多功能车辆总线的网络动态性能仿真研究, IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014, 2014, 第 1 作者
（24） 基于模糊推理理论的线控系统网络健康度研究, 电工技术学报, 2014, 第 1 作者
（25） 基于可变传动比的线控转向系统主动转向控制策略, IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014, 2014, 第 1 作者
（26） 多功能车辆总线非周期数据实时性分析与带宽分配的优化设计, 机车电传动, 2014, 第 1 作者
（27） 基于ANFIS的线控转向系统网络诊断, IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014, 2014, 第 1 作者
（28） MODELING AND ANALYSIS OF CONDUCTED ELECTROMAGNETIC INTERFERENCE IN ELECTRIC VEHICLE POWER SUPPLY SYSTEM, PROGRESS IN ELECTROMAGNETICS RESEARCH-PIER, 2013,
（29） MVB总线网络动态性能的研究, Research on Network Dynamic Performance of Multifunction Vehicle Bus, 机车电传动, 2013, 第 2 作者
（30） 基于蚁群算法的多功能车辆周期扫描表的优化设计, Optimized Design Method of Periodic List in Multifunction Vehicle Bus Based on the Ant Colony Algorithm, 铁道学报, 2013, 第 2 作者
（31） 基于排队论的CAN总线消息响应时间建模与分析, Modeling and Analysis of Response Time of CAN Bus Based on Queueing Theory, 天津大学学报, 2012, 第 4 作者
（32） RTEMS OS Porting on Embedded at91r40008 Platform, RECENT ADVANCES IN CSIE 2011, LNEE 125, 2012, 第 2 作者
（33） The Optimization Algorithm in the Static Segment of FlexRay, World Electric Vehicles Symposium,EVS25, 2010, 第 1 作者
（34） 车载网络系统优化理论与方法研究, 2009, 第 1 作者
（35） 基于OSEK COM 规范的LIN总线研究与实现, Implementation of automotive body control platform based on OSEK COM specification, 计算机工程与应用, 2008, 第 1 作者
（36） 基于OSEK COM 规范的LIN总线研究与实现, Implementation of automotive body control platform based on OSEK COM specification, 计算机工程与应用, 2008, 第 1 作者
（37） 电动汽车动力总成系统CAN总线通讯协议研究, Controllor Area Network Protocol for Powertrain System of Electric Vehicles, 机械工程学报, 2008, 第 1 作者
（38） 电动汽车动力总成系统CAN总线通讯协议研究, Controllor Area Network Protocol for Powertrain System of Electric Vehicles, 机械工程学报, 2008, 第 1 作者
（39） 电动汽车动力总成系统控制器局域网（CAN）总线通信协议, Controllor Area Network Protocol for Powertrain System of Electric Vehicles, 机械工程学报, 2008, 第 1 作者
（40） 基于OSEK COM规范的车身控制平台的实现, Implementation of automotive body control platform based on OSEK COM specification, 计算机工程与应用, 2008, 第 1 作者
（2） 基于ASK调制的无线能量与高速数据同步传输系统分析, Analysis of Simultaneous Wireless Power and High-Speed Data Transfer System Based on ASK Modulation, 2023 IEEE Wireless Power Technology Conference and Expo (WPTCE), 2023,
（3） 基于LCC-S的IPT系统二次侧非谐振设计获取单位功率因数的系统效率提升, Efficiency Improvement of LCC-S Based IPT System by Detuning Design of the Secondary Side to Gain Unity Power Factor, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023, 第 2 作者
（4） 基于DDQ线圈的水下无线能量和1Mb/s数据同时传输系统分析, Analysis of Undersea Simultaneous Wireless Power and 1 Mb/s Data Rate Transfer System Based on DDQ Coil, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023,
（5） 基于HMAC和TEA算法的CAN总线身份认证方法研究, CAN bus identity authentication method based on Hash Algorithm and Tiny Encryption Algorithm, 电工电能新技术, 2021, 第 2 作者
（6） A Dynamic Lane Change Trajectory Planning Algorithm Based on Minimum Safe Spacing, Automotive Technical Papers 2021, 2021, 第 4 作者 通讯作者
（7） Design of wireless power transfer system for autonomous underwater vehicles considering seawater eddy current loss, MICROSYSTEM TECHNOLOGIES-MICRO-AND NANOSYSTEMS-INFORMATION STORAGE AND PROCESSING SYSTEMS, 2021, 第 2 作者
（8） 基于最小安全间距的动态变道轨迹规划算法, A Dynamic Lane Change Trajectory Planning Algorithm Based on Minimum Safe Spacing, Automotive Technical Papers 2021, 2021,
（9） 考虑涡流损耗的水下航行器无线电能传输系统设计, Design of wireless power transfer system for autonomous underwater vehicles considering seawater eddy current loss, MICROSYSTEM TECHNOLOGIES-MICRO-AND NANOSYSTEMS-INFORMATION STORAGE AND PROCESSING SYSTEMS, 2021, 第 2 作者
（10） 线控转向系统路感模拟与主动回正控制, Road feel simulation and active return control strategy of steer-by-wire system, 电工电能新技术, 2020, 第 2 作者
（11） Analysis of the input impedance of the rectifier and design of LCC compensation network of the dynamic wireless power transfer system, IET POWER ELECTRONICS, 2019, 第 4 作者
（12） 基于滑模自抗扰的智能车路径跟踪控制, Intelligent vehicle path following control based on sliding mode active disturbance rejection control, 控制与决策, 2019, 第 3 作者
（13） Experimental Study on Asymmetric Wireless Power Transfer System for Electric Vehicle Considering Ferrous Chassis, IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION, 2017, 第 6 作者
（14） Path Following Based on Model Predictive Control for Automatic Parking System, SAE Technical Papers, Intelligent and Connected Vehicles Symposium, ICVS 2017, 2017, 第 1 作者
（15） Research on CAN Network Security Aspects and Intrusion Detection Design, SAE Technical Papers, Intelligent and Connected Vehicles Symposium, ICVS 2017, 2017, 第 1 作者
（16） Applying LCC Compensation Network to Dynamic Wireless EV Charging System, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, 2016, 第 5 作者
（17） Switch-On Modeling and Analysis of Dynamic Wireless Charging System Used for Electric Vehicles, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, 2016, 第 5 作者
（18） 优化补偿电容提升无线充电系统偏移容忍度, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, 2015, 第 1 作者
（19） Improving the Misalignment Tolerance of Wireless Charging System by Optimizing the Compensate Capacitor, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, 2015, 第 5 作者
（20） 无线充电系统损耗分析及磁体结构优化, 电工技术学报, 2015, 第 5 作者
（21） 基于LCCL的电动汽车无线充电系统最大效率与传输功率解耦设计研究, 电工技术学报, 2015, 第 6 作者
（22） Study of subwavelength imaging from a single broadband antenna, 2014 XXXITH URSI GENERAL ASSEMBLY AND SCIENTIFIC SYMPOSIUM (URSI GASS), 2014, 第 2 作者
（23） 多功能车辆总线的网络动态性能仿真研究, IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014, 2014, 第 1 作者
（24） 基于模糊推理理论的线控系统网络健康度研究, 电工技术学报, 2014, 第 1 作者
（25） 基于可变传动比的线控转向系统主动转向控制策略, IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014, 2014, 第 1 作者
（26） 多功能车辆总线非周期数据实时性分析与带宽分配的优化设计, 机车电传动, 2014, 第 1 作者
（27） 基于ANFIS的线控转向系统网络诊断, IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014, 2014, 第 1 作者
（28） MODELING AND ANALYSIS OF CONDUCTED ELECTROMAGNETIC INTERFERENCE IN ELECTRIC VEHICLE POWER SUPPLY SYSTEM, PROGRESS IN ELECTROMAGNETICS RESEARCH-PIER, 2013,
（29） MVB总线网络动态性能的研究, Research on Network Dynamic Performance of Multifunction Vehicle Bus, 机车电传动, 2013, 第 2 作者
（30） 基于蚁群算法的多功能车辆周期扫描表的优化设计, Optimized Design Method of Periodic List in Multifunction Vehicle Bus Based on the Ant Colony Algorithm, 铁道学报, 2013, 第 2 作者
（31） 基于排队论的CAN总线消息响应时间建模与分析, Modeling and Analysis of Response Time of CAN Bus Based on Queueing Theory, 天津大学学报, 2012, 第 4 作者
（32） RTEMS OS Porting on Embedded at91r40008 Platform, RECENT ADVANCES IN CSIE 2011, LNEE 125, 2012, 第 2 作者
（33） The Optimization Algorithm in the Static Segment of FlexRay, World Electric Vehicles Symposium,EVS25, 2010, 第 1 作者
（34） 车载网络系统优化理论与方法研究, 2009, 第 1 作者
（35） 基于OSEK COM 规范的LIN总线研究与实现, Implementation of automotive body control platform based on OSEK COM specification, 计算机工程与应用, 2008, 第 1 作者
（36） 基于OSEK COM 规范的LIN总线研究与实现, Implementation of automotive body control platform based on OSEK COM specification, 计算机工程与应用, 2008, 第 1 作者
（37） 电动汽车动力总成系统CAN总线通讯协议研究, Controllor Area Network Protocol for Powertrain System of Electric Vehicles, 机械工程学报, 2008, 第 1 作者
（38） 电动汽车动力总成系统CAN总线通讯协议研究, Controllor Area Network Protocol for Powertrain System of Electric Vehicles, 机械工程学报, 2008, 第 1 作者
（39） 电动汽车动力总成系统控制器局域网（CAN）总线通信协议, Controllor Area Network Protocol for Powertrain System of Electric Vehicles, 机械工程学报, 2008, 第 1 作者
（40） 基于OSEK COM规范的车身控制平台的实现, Implementation of automotive body control platform based on OSEK COM specification, 计算机工程与应用, 2008, 第 1 作者
发表著作
（ 1 ） 节能与新能源汽车技术路线图——纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图, Technology roadmap for energy saving and new energy vehicles—Technology roadmap of EV and PHEV, 机械工业出版社, 2016-10, 第 5 作者
科研活动
科研项目
（ 1 ） 深海大功率无线充电装置研制, 负责人, 国家任务, 2021-12--2025-12
（ 2 ） 全海深、多层次无线充电系统, 负责人, 中国科学院计划, 2018-10--2023-09
（ 3 ） 基于大数据的危险驾驶场景智能重构技术, 负责人, 国家任务, 2018-05--2021-04
（ 4 ） 电动汽车智能电动转向关键技术研究与样车应用, 负责人, 国家任务, 2016-07--2019-06
（ 5 ） 高精度智能电动汽车转向系统工程化开发与应用, 参与, 地方任务, 2016-06--2018-06
（ 6 ） 北汽B级高性能纯电动轿车开发, 负责人, 国家任务, 2015-04--2017-12
（ 7 ） 基于磁共振耦合方式无线充电装置产业化关键技术研究, 负责人, 地方任务, 2015-01--2018-03
（ 8 ） 大功率无线携能通信系统关键技术研发, 参与, 国家任务, 2015-01--2017-12
（ 2 ） 全海深、多层次无线充电系统, 负责人, 中国科学院计划, 2018-10--2023-09
（ 3 ） 基于大数据的危险驾驶场景智能重构技术, 负责人, 国家任务, 2018-05--2021-04
（ 4 ） 电动汽车智能电动转向关键技术研究与样车应用, 负责人, 国家任务, 2016-07--2019-06
（ 5 ） 高精度智能电动汽车转向系统工程化开发与应用, 参与, 地方任务, 2016-06--2018-06
（ 6 ） 北汽B级高性能纯电动轿车开发, 负责人, 国家任务, 2015-04--2017-12
（ 7 ） 基于磁共振耦合方式无线充电装置产业化关键技术研究, 负责人, 地方任务, 2015-01--2018-03
（ 8 ） 大功率无线携能通信系统关键技术研发, 参与, 国家任务, 2015-01--2017-12
参与会议
（1）Path Following Based on Model Predictive Control for Automatic Parking System Ma, Chengjun;Li, Fang; Liao, Chenglin; Wang, Lifang 2017-09-23
（2）Study on network dynamic performance of multifunction vehicle bus based on simulation model 2014年亚太交通电气化大会 2014-10-30
（2）Study on network dynamic performance of multifunction vehicle bus based on simulation model 2014年亚太交通电气化大会 2014-10-30