王珂 男 电工研究所
电子邮件:wangke@mail.iee.ac.cn
通信地址:北京市海淀区中关村北二条6号中科院电工所
邮政编码:100190

研究领域

电力牵引传动,直线电机驱动控制

招生信息

   
招生专业
080804-电力电子与电力传动
080801-电机与电器
招生方向
电力牵引传动
直线电机驱动控制

教育背景

2004-09--2009-05   中国科学院   博士
2000-09--2004-06   北京交通大学   学士
学历
   
学位
   

工作经历

   
工作简历
2019-02~现在, 中国科学院电工研究所, 研究员
2011-11~2019-01,中国科学院电工研究所, 副研究员
2009-07~2011-11,中国科学院电工研究所, 助理研究员
社会兼职
   

教授课程

电力电子与现代控制

专利与奖励

   
奖励信息
(1) 大功率直线电机变频驱动系统关键技术研发及应用, 一等奖, 省级, 2013
专利成果
(1) 一种减小直线感应电机牵引力脉动的控制方法,发明,2013,第1作者,专利号:ZL201010034139.X

出版信息

   
发表论文
(1) An Improved Torque and Current Pulsation Suppression Method for Railway Traction Drives Under Fluctuating DC-link Voltage, IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS, 2018, 通讯作者
(2) An Improved Indirect Field-Oriented Control Scheme for Linear Induction Motor Traction Drives, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, 2018, 第 1 作者
(3) Study on Electromagnetic Force Ripple Reduction of Long Stator Linear Synchronous Motor Based on Unequal Pole Pitch, ICEMS2017, 2017, 通讯作者
(4) Study on Dynamic Coupling Characteristics of Thrust and Levitation Force of Long Stator Linear Synchronous Motor for Maglev Train, ICEMS2017, 2017, 通讯作者
(5) Development of Ironless Halbach Permanent Magnet Linear Synchronous Motor for Traction of a Novel Maglev Vehicle, LDIA2017, 2017, 第 1 作者
(6) An Improved Beatless Control Method of AC Drives for Railway Traction Converters, ICEMS2016, 2016, 通讯作者
(7) Indirect Field Oriented Control of Linear Induction Motor Based on Optimized Slip Frequency for Traction Application, EPE 2016, 2016, 第 1 作者
(8) Analysis and optimized control of emergency traction by storage battery for urban rail transit vehicle, ICEMS Conference, 2014, 第 1 作者
(9) Research on the optimized control of emergency traction based on on-board storage battery for urban rail transit vehicle, ITEC Conference, 2014, 第 1 作者
(10) An improved current regulation scheme used in indirect rotor field oriented control for AC traction applications, EPE Conference, 2013, 第 1 作者
(11) Analysis and comparison study on the characteristic of high power LIM and RIM for traction applications, LDIA Conference, 2013, 第 1 作者
(12) Direct thrust control of linear induction motor in full operation range for traction application, Proceedings of the 2011 14th European Conference on Power Electronics and Applications, 2011, 第 1 作者
(13) Proceedings of the 2011 14th European Conference on Power Electronics and Applications, 2010 International Conference on Electrical Machines and Systems, 2010, 第 1 作者
(14) 单边直线感应电机法向力牵引力解耦控制, 中国电机工程学报, 2009, 第 1 作者
发表著作
   

科研活动

   
科研项目
( 1 ) 用于轨道交通的牵引变流器, 参与, 院级, 2012-01--2014-12
( 2 ) 高效高压大功率电机系统节能共性技术研发与示范, 参与, 部委级, 2012-01--2014-12
( 3 ) 城市轨道交通列车蓄电池应急牵引优化控制技术研究, 主持, 国家级, 2014-01--2016-12
( 4 ) 中速磁浮列车地面牵引系统研制, 主持, 院级, 2016-06--2017-12
( 5 ) 牵引、悬浮和导向耦合关系建模与理论分析, 主持, 国家级, 2016-06--2020-12
( 6 ) 中速磁浮列车永磁长定子直线同步电机牵引供电技术研究, 主持, 国家级, 2016-07--2020-12
( 7 ) 中速磁浮列车永磁长定子直线同步电机牵引控制技术研究, 主持, 国家级, 2016-07--2020-12
参与会议
   

合作情况

   
项目协作单位
   

指导学生

已指导学生

类延霄  硕士研究生  085207-电气工程  

饶健  硕士研究生  085207-电气工程  

杨光  硕士研究生  085207-电气工程  

现指导学生

王博宇  硕士研究生  080804-电力电子与电力传动  

邓卓远  硕士研究生  085207-电气工程  

孙佳婧  硕士研究生  080804-电力电子与电力传动