基本信息
徐国卿  男  博导  无
电子邮件: gq.xu@siat.ac.cn
通信地址: 广东省深圳市南山区西丽深圳大学城学苑大道1068号
邮政编码: 518055

招生信息

   
招生专业
081104-模式识别与智能系统
招生方向
先进驱动与智能控制,
智能电动汽车技术
电气系统智能感知技术

教育背景

1991-09--1994-11   浙江大学   博士
1988-09--1991-06   浙江大学   硕士
1984-09--1988-06   浙江大学   学士

工作经历

   
工作简历
2016-01~现在, 中国科学院深圳先进技术研究院, 汽车电子研究中心 首席科学家
2010-10~2015-12,中国科学院深圳先进集成技术研究所, 集成所所长,汽车电子研究中心主任
2007-10~2010-04,中国科学院深圳先进技术研究院, 副所长、研究员
2006-09~2007-10,香港中文大学, 访问教授
2003-07~2007-09,同济大学, 系主任、学科专业委员会主任
1997-02~现在, 同济大学, 副教授、教授、博士生导师
1995-01~1997-01,北方交通大学, 博士后
1991-09~1994-11,浙江大学, 博士
1988-09~1991-06,浙江大学, 硕士
1984-09~1988-06,浙江大学, 学士

专利与奖励

   
奖励信息
(1) 面向“互联网+ ” 的电动汽车智能控制与管理平台, 一等奖, 其他, 2015
(2) 混合动力码头牵引车,中国港口科技进步奖, 三等奖, 部委级, 2008
(3) 综合保护测控装置及分布式电站综合自动化系统,上海市科技进步奖, 三等奖, 省级, 2007
(4) 基于工业以太网的电站综合自动化系统,上海市科技进步奖三等奖, 三等奖, 省级, 2005
(5) 地铁一号线车辆静止IGBT静止辅助逆变器研制,上海市科技进步奖三等奖, 三等奖, 省级, 2001
(6) 新型双速变极电机及其优化设计的研究,浙江省自然科学论文奖, 二等奖, 省级, 1995
专利成果
( 1 ) 磁性齿轮发电机 , 2010, 第 1 作者, 专利号: 201010596165.1

( 2 ) 三边永磁体激磁磁性齿轮, 2010, 第 1 作者, 专利号: 201010596176.X

( 3 ) 用于同轴磁性齿轮的定子, 2010, 第 1 作者, 专利号: 201020669057.8

( 4 ) 压电材料性能参数表征方法, 2010, 第 3 作者, 专利号: 2010102759047

( 5 ) 电动汽车驱动控制器和采用该控制器的电动汽车底盘系统, 2010, 第 1 作者, 专利号: 201020532874.9

( 6 ) 一种电动汽车最佳滑移率识别系统, 2010, 第 1 作者, 专利号: 2010202838881

( 7 ) 一种轮毂总成以及具有该轮毂总成的电动汽车后桥 , 2010, 第 1 作者, 专利号: 201020272210.3

( 8 ) 一种电动汽车路面自适应转矩控制系统, 2010, 第 1 作者, 专利号: 201020272218.X

( 9 ) 一种电动汽车路面自适应转矩控制系统, 2010, 第 1 作者, 专利号: 201010237762.5

( 10 ) 一种用于电动汽车的电机驱动系统总成, 2010, 第 1 作者, 专利号: 200920163428.2

( 11 ) 一种电动驱动系统支架总成, 2010, 第 1 作者, 专利号: 200920163427.8

( 12 ) 一种电动汽车的运动控制器, 2009, 第 1 作者, 专利号: 200920260841.0

( 13 ) 一种电动汽车控制系统, 2009, 第 1 作者, 专利号: 200920260712.1

( 14 ) 一种电动汽车用电机控制器, 2009, 第 1 作者, 专利号: 200920260511.1

( 15 ) 汽车仪表盘, 2009, 第 1 作者, 专利号: CN 301215263

( 16 ) 一种汽车仪表盘, 2009, 第 1 作者, 专利号: 200920133603.3

( 17 ) 一种太阳能电动车, 2009, 第 1 作者, 专利号: 200920132784.8

( 18 ) 一种对车内驾驶行为异常监控方法和系统, 2009, 第 1 作者, 专利号: 200910105794.7

( 19 ) 一种车内人数计数方法和系统, 2008, 第 1 作者, 专利号: 200810242953.1

( 20 ) 一种电动汽车的牵引力控制系统, 2008, 第 1 作者, 专利号: 200820235484.8

( 21 ) 一种场地车用电力牵引系统, 2008, 第 1 作者, 专利号: 200820095600.0

( 22 ) 一种压电复合材料及其制备方法, 2008, 第 3 作者, 专利号: 200810067783.X

( 23 ) 一种用于码头牵引车的混合动力系统, 2008, 第 1 作者, 专利号: 200820092119.6

( 24 ) 一种用于码头牵引车的混合动力系统和驱动控制方法, 2008, 第 1 作者, 专利号: 200810065282.8

( 25 ) 一种码头牵引车用嵌入式操作系统的控制方法, 2008, 第 1 作者, 专利号: 200810065283.2

( 26 ) 一种带锁定装置的气动换档机构, 2007, 第 1 作者, 专利号: 200720196569.5

( 27 ) 一种实时测量安全车距用于汽车防撞预警的方法及装置, 2007, 第 2 作者, 专利号: CN10113132A

( 28 ) 一种集控制与保护功能的动力电池管理系统及方法, 2007, 第 2 作者, 专利号: 200710077380.9

( 29 ) 一种基于机器视觉的汽车防撞预警方法及装置, 2007, 第 2 作者, 专利号: CN101135558A

( 30 ) 一种分散混合动力型铰接式汽车, 2007, 第 2 作者, 专利号: 200710077276.X

( 31 ) 一种低温等离子体汽车尾气净化装置, 2007, 第 2 作者, 专利号: 200710077275.5

( 32 ) 采用电气系统实现混联功率分配的混合动力系统, 2007, 第 2 作者, 专利号: 200710076895.7

( 33 ) 一种具有安全保护装置的电动车供电系统及其控制方法, 2007, 第 2 作者, 专利号: 200710075181.4

( 34 ) 一种永磁无刷电机的控制方法和装置, 2005, 第 1 作者, 专利号: CN200510110100.0

( 35 ) 一种适用于电动汽车的直流无刷电机驱动器, 2003, 第 1 作者, 专利号: CN03151153.8

( 36 ) 一种用于电动汽车的电机驱动控制器, 2003, 第 1 作者, 专利号: CN03230791.8

( 37 ) 电机和电机驱动控制器的一体化冷却结构, 2003, 第 1 作者, 专利号: 03229228.7

( 38 ) 一种用于电机驱动控制器的叠层功率母线, 2003, 第 1 作者, 专利号: CN03229229.5

出版信息

   
发表论文
(1) Energy Sources for Road Transport in the Future, ACS Energy Letter, 2017, 通讯作者
(2) tochastic Optimal Control of Parallel Hybrid Electric Vehicles, Enengies, 2017, 通讯作者
(3) An Online Learning Control Straegy for Hybrid Electric Vehicle, Energies, 2015, 第 3 作者
(4) An energy management approach of hybrid vehicles using traffic preview information for energy saving, Energy Conversion and Management, 2015, 通讯作者
(5) Optimal Operation Point Detection based on Force Transmitting Behavior for Wheel Slip Prevention of Electric Vehicles, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2015, 第 1 作者
(6) Novel Determination of Wheel-Rail Adhesion Stability for Electric Locomotives., INTERNATIONAL JOURNAL OF PRECISION ENGINEERING AND MANUFACTURING, 2015, 通讯作者
(7) Analytical Method for Magnetic Field Calucation in a Low-Speed Permanent-Magnet Harmonic Machine, IEEE Transactions on Energy Convertion, 2011, 第 2 作者
(8) Optimum Design for Improving Modulating Effect of Coaxial Magnetic Gear Using Response Surface Methodology and Genetic Algorithm, Progress In Electromagnetics Research, 2011, 第 2 作者
(9) Electromagnetic Design and Analysis of A Novel Magnetic-Gear-Integrated Wind Power Generator Using Time-Stepping Finite Element Method, Progress In Electromagnetics Research, 2011, 第 2 作者
(10) Simple Power Analysis Attacks Using Chosen Message against ECC Hardware Implementations, International Journal for Information Security Research (IJISR), 2011, 第 3 作者
(11) Analysis of Passive Boost Power Converter for Three-Phase SR Drive, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2011, 第 3 作者
(12) online learning control for hybrid electric vehicle, Chinese journal of mechanical engineering, 2011, 第 2 作者
(13) 基于复小波分析的牵引网故障测距算法, 同济大学学报, 2010, 第 3 作者
(14) 新型的内嵌式永磁同步电机弱磁转速控制, 电气自动化, 2010, 第 2 作者
(15) Robust State of Charge Estimation for Hybrid Electric Vehicles: Framework and Algoritmsx, Energies, 2010, 第 2 作者
(16) A novel Method for Characterization of Piezoelectric Material Parameters by Simulated Annealing Optimization, IEEE Transactions on Ultrasonics, Ferroelectrics, and Frequency Control, 2010, 通讯作者
(17) FCV汽车空调无刷直流电机无位置传感器控制技术研究, 机电一体化, 2009, 第 3 作者
(18) 基于DSP的无位置传感器无刷直流电机控制系统, 机车电传动, 2008, 第 4 作者
(19) 永磁同步电动机直接转矩控制系统的新电压矢量控制方法, 机电一体化, 2008, 第 2 作者
(20) 直接转矩控制交流调速系统转速调节器的设计研究, 机电一体化, 2008, 第 2 作者
(21) 一种新型空间电压矢量脉宽调制方法, 同济大学学报, 2008, 第 2 作者
(22) 永磁同步电机矢量控制系统设计与仿真, 机电一体化, 2008, 第 2 作者
(23) 无刷直流电机无位置传感器控制技术, 电机与控制应用, 2008, 第 2 作者
(24) 箝位型多电平逆变器的仿真研究, 机电一体化, 2008, 第 2 作者
(25) 基于Labview的分布式电源监控系统研究, 机电一体化, 2008, 第 2 作者
(26) 电动汽车空调用无刷直流电动机无传感器控制, 微特电机, 2007, 第 2 作者
发表著作
( 1 ) 城市轨道车辆电力传动, Electric Drive System for Urban Rail Vehicle, 上海科技出版社, 2003-06, 第 1 作者
( 2 ) 电动汽车:能量转换与动力控制, Electric Vehicles:Energy Conversion and Power Control, 科学出版社, 2016-05, 第 1 作者

科研活动

   
科研项目
( 1 ) 纯电动汽车整车集成与关键技术研究, 负责人, 中国科学院计划, 2009-01--2010-12
( 2 ) Plug-in混合动力码头车关键技术研究与应用, 负责人, 地方任务, 2008-01--2011-06
( 3 ) 电动汽车动力平台与安全技术, 负责人, 地方任务, 2011-01--2013-12
( 4 ) 海豚机器人能量管理与驱动控制关键技术, 负责人, 中国科学院计划, 2010-01--2010-12
( 5 ) 电动汽车动力学控制关键技术研究, 负责人, 地方任务, 2011-05--2013-04
( 6 ) 电动汽车集成功率控制单元(PCU)关键技术研究, 负责人, 中国科学院计划, 2011-05--2013-12
( 7 ) 海床基式海底环境监测平台关键技术研发, 负责人, 地方任务, 2014-11--2017-08
参与会议
(1)Regenerative Braking for Electric Vehicle based on Fuzzy Logic Control strategy   Zijian Zhang   2011-11-25
(2)Generating Lane-change Trajectories using the Dynamic Model of Driving Behavior   Guoqing Xu   2011-06-06
(3)Real-time Pedestrian Detection Based on Edge Factor and Histogram of Oriented Gradient   Guoqing Xu   2011-06-06
(4)Anti-skid for Electric Vehicles Based on Sliding Mode Control with Novel Structure   Kun Xu   2011-06-06
(5)Intelligent Multi-Mode Energy-Refreshing Station for Electric Vehicles within the Framework of SmartGrid   Linni Jian   2011-06-06
(6)Electric Air Conditioner System with On-board Charger for PHEV   Jianing Liang   2011-06-06
(7)A method of state of charge estimation based on extended Kalman Filter   Zhibin Song   2011-01-21
(8)Novel Traction Control Based on Drivers Adaptive Demanded Slip Ratio for Electric Vehicles   Kun Xu   2010-10-22
(9)Classification of Capacitive Type Converter Topologies for SRM   Jianing Liang   2010-10-22
(10)Development Trends and Prospects for Electric Vehicles   Guoqing Xu   2010-10-22
(11)Driver Behavior Analysis Based on Bayesian    Guoqing Xu   2010-10-08
(12)Driver Behavior Analysis Based on Bayesian Network and Multiple Classifiers   Guoqing Xu   2010-06-11
(13)Worst Case Response Time Analysis for CAN Messages with Offsets   Lei Du   2009-12-18
(14)The application of fuzzy logic in regenerative braking of EV   Zijian Zhang   1010-07-20